기후에너지환경부

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전기이륜차 1회 충전 주행거리가 대폭 늘어납니다
  • 부서명
    디지털소통팀
  • 등록자명
    이다영
  • 등록일자
    2026-01-07
  • 조회수
    497

기후에너지환경부 전기이륜차 1회 충전 주행거리가 대폭 늘어납니다
기후에너지환경부 1회 충전 주행거리의 획기적인 향상 유도 ·성능 개선을 위해 1회 충전 주행거리 기준 신설 ·주행거리가 길수록 더 많은 보조금 지급 충전속도 향상 촉진 ·혁신기술보조금 5만 원을 25만 원으로 대폭 확대 전기이륜차의 안전성과 성능 최적화 ·차량제어장치(VCU) 탑재 차량 우대 ·상호 호환성 강화 배터리교환형 전기이륜차의 안전성·호환성 상향 ·주행거리 연장보다는 표준배터리 사용 권장 ▶배터리 안전성과 차종 간 배터리의 상호호환성 상향
기후에너지환경부 지속 가능한 전기이륜차 생태계 구축과 기술개발 촉진 지원 사항 연구시험 시설 보유 제작사 → 시설투자보조금 60만 원 연구개발 투자 실적이 있는 제작사 → 연구개발투자보조금 30만 원 구매보조 사업자 선정 절차 신설(2026년 하반기~)
기후에너지환경부 확정된 2026년 전기이륜차 보조금 업무처리 지침 및 차종별 국비보조금 액수는 추후 무공해차 통합 누리집(ev.or.kr)에 공개됩니다
 

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